Cambiarán redes de agua y desagüe en Av. Los Incas

Obra de mejoramiento vial de la MPT ya tienen 19%

Trujillo, La Libertad.- Gracias a gestiones realizadas por la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) ante Sedalib, se logró el compromiso de que renueven las redes de agua potable y alcantarillado en la Av. Los Incas, donde la comuna está cambiando la carpeta asfáltica, veredas y sardineles, entre otros trabajos.
La obra de reconstrucción vial, que se ejecuta entre el tramo de José Gálvez y avenida 28 de Julio, tiene aproximadamente el 19% de avance y en tanto Sedalib haga los trabajos la empresa contratista está avanzando en lo que concierne a la construcción total de nuevas veredas, sardineles, martillos y rampas para discapacitados.
“Esperamos que el plazo otorgado para la obra no se alargue, pero era necesario el cambio de las antiguas redes, la que tienen entre 30 y 40 años de antigüedad”, dijo el gerente general de la MPT, Luis Valdez Farías.

Según explicó, los moradores de este sector pidieron que se hagan estos trabajos complementarios, para evitar que se tenga que volverá romper las pistas en futuro cercano, por lo que se coordinó con Sedalib al respecto.
Ellos están evaluando el perfil para ingresarlo al Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) y obtener el código correspondiente. En lo que concierne a las redes de agua, se adelantó que se tendrá que cambiar todo el tendido de la avenida Los Incas y para el alcantarillado las cuadras 9 y 2.
Respecto a la obra vial de la MPT indicó que tiene una inversión de 2 millones 108 mil 892.70 soles y actualmente están trabajando un total de 25 personas, en turnos de mañana, tarde y noche. “Hasta la intersección de la calle Túpac Yupanqui, ya se avanzó con el perfilado y compactado de la superficie vial”, dijo. (Pedro Borjas Paredes)

Municipalidad de El Porvenir asfalta la vía más rápida Alto Trujillo

• Con una inversión de más 300 mil soles

El Porvenir, La Libertad.- Se asfaltan cuatro mil metros cuadrados en la calle Astopilco, con una inversión de más 302 mil soles, considerada la vía más rápida rápidas que conecta con el Centro Poblado Alto Trujillo, informó el alcalde de El Porvenir, Paúl Rodríguez Armas, tras brindar un recorrido por estas zonas.
La autoridad edil, dijo que en estas calles comprende el afirmado, asfaltado, veredas y una ciclo vía para circulación de ciclistas y deportistas del pedal desde el tramo de la avenida Ascencio Vergara, hasta la avenida uno que colinda con Alto Trujillo, permitiendo una mayor rapidez y fluidez en el tránsito vehicular en esta que será embellecido con sus áreas verdes.
“Hoy cumpliendo nuestra prédica de justicia social, de llegar a las zonas más pobres y las primeras en ser atendidas en sus principales necesidades básicas y dar paso a su desarrollo urbanístico, en pistas, veredas, sardineles y áreas verdes que los convierten en barrios modernos y sus viviendas se valorizan el doble de su precio real” dijo el alcalde Paúl Rodríguez Armas.

“Después de 30 años, recién tenemos acceso a una pista, tener calles asfaltadas, dirigieron los dirigentes. Por muchos años hemos estado en arenales y desmontes. Pero también tendremos cerca una UGEL que se construirá en próximos meses, Esperamos que sigan apoyando nuestras autoridades,
Similares obras se construyen en otras calles como: Riva Agüero, desde la cuadra 10 hasta la 15, Andrés Ràzuri, María Julia, San Luis, Manuel Barreto, Manuel Arévalo, Manuel Seoane (Víctor Raúl Haya de la Torre I etapa) y calles del sector Miguel Grau y Gran Chimú y Augusto Salazar Bondi en Túpac Amaru.
También en los AA.HH Luis Felipe de la Casas, Nueva Florencia II, Tierras del Sol y la gran Av. 12 de Noviembre que une El Porvenir, Florencia de Mora y Alto Trujillo. (Edsel Suluco Cienfuegos)

La próxima semana aplican asfalto en tramo trunco de Av. Miraflores

Pronto la vía contará con sus dos carriles hábiles

Trujillo, La Libertad.- Después de varias décadas de estar interrumpida en un tramo junto al centro histórico de Trujillo, pronto el carril trunco de la avenida Miraflores, entre avenida España y Av. Túpac Amaru quedará totalmente abierto al tránsito vehicular, dando mayor fluidez al tránsito vehicular en el sector.
El gerente general de la Municipalidad Provincial de Trujillo, Luis Valdez Farías, adelantó que la próxima semana se comenzará a aplicar la carpeta asfáltica, dejándola secar durante tres días para emplear luego el slurry seal (emulsión asfáltica), lo que le dará mayor durabilidad e impermeabilidad a la superficie vial.
“Calculamos que en 15 días deben estar terminados los trabajos que permitirán habilitar los dos carriles. Por ahora hay un carril en uso, el que se abrió para evitar el congestionamiento vehicular de la zona, especialmente en horas ‘punta’, pero antes de aplicar la carpeta asfáltica se hará un recapeo”, añadió.

La obra “Mejoramiento de la Avenida Miraflores, en el tramo Av. España y Cementerio Chino - II Etapa”, es ejecutada por la empresa Constructora Pavimentos del Perú, con una inversión municipal de 566 mil 743.09 soles y demandó labores no previstas, por ejemplo la reubicación de 13 postes de alumbrado, el cambio de la red matriz de agua y desagüe en un tramo de 288 ml., instalaciones domiciliarias de agua y desagüe en 28 viviendas -con sus respectivas cajas y medidores- y la construcción de 5 buzones de concreto.
Los trabajos realizados incluyen la construcción de 1,331.50 m2 de vereda, construcción de 100.95 m2 de rampas para personas con discapacidad, 906.18 ml de sardineles; se colocará 4,125.40 m2 de carpeta asfáltica con emulsión y se aplicará 4,076.55 m2 de slurry seal,. Al final se hará señalización horizontal sobre un total de 419.50 m2.
Previamente se tuvo que demoler la antigua carpeta asfáltica, veredas, sardineles y estructura de concreto armado de parte de las viviendas expropiadas por la MPT para dar uso al segundo carril de la citada avenida.
Como labor adicional también se está buscando realizar el cambio de la ubicación de los semáforos instalados en las intersecciones de Av. Miraflores con España y Túpac Amaru.

ÁREA VERDE
Valdez Farías indicó que luego que la gerencia de Desarrollo Urbano de la MPT expropió un terreno de aproximadamente 200 m2, ubicado en la intersección de Miraflores y la calle Amazonas, ahora se está trabajando en la demolición de muros de lo que fue un depósito de materiales, para luego implementarlo como área verde.
“Ya se demolieron 27 metros del muro, que tiene 66 metros de largo. Hoy o mañana jueves debe continuarse con otra parte y la próxima semana estaremos terminando la demolición para luego proceder a habilitar el área verde”, añadió. (Pedro Borjas Paredes)

En abril comienzan a construir nueva avenida Los Incas

Obra fue adjudicada a Maquinaria, Construcción y Minería SAC

Trujillo, La Libertad.- Una nueva carpeta asfáltica tendrá la avenida Los Incas, en el tramo entre la Avenida 28 de Julio y la calle José Gálvez, gracias a una inversión municipal de 2 millones 108 mil 892 soles con 70 céntimos. La obra fue adjudicada mediante licitación pública a la empresa Maquinaria, Construcción y Minería SAC y debe terminarse antes de tres meses.
El proyecto permitirá mejorar esta parte de la ciudad ya que implica el cambio del pavimento y obras complementarias a lo largo de 12 cuadras, entre otros sardineles, veredas centrales y laterales, rampas de acceso para personas con discapacidad, dio a conocer el gerente general de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), Luis Valdez Farías.
“Con esto el alcalde César Acuña Peralta está cumpliendo otro de sus ofrecimientos. Se acaba de suscribirse el contrato con la empresa ganadora de la buena pro y esperamos que en un plazo máximo de 15 días puedan iniciar los trabajos correspondientes”, puntualizó.
El “Mejoramiento del servicio de Transitabilidad Vial de la Av. Los Incas” incluye la eliminación de la carpeta asfáltica y base existente, para reemplazarla por nuevo pavimento. La anterior no tenía sub base de material granular que sirviera de elemento permeable para la humedad, en el caso de lluvias o rotura de tuberías de agua o desagüe.

Igualmente la imprimación asfáltica de 14,486.53 metros cuadrados, 6,187.19 m2 de veredas centrales y laterales, 1,237.60 m2 de sardineles, construcción de rampas para acceso de personas con discapacidad, nivelaciones de cajas de agua y desagüe y la señalización vertical correspondiente.
El pavimento de la avenida Los Incas, que soporta a diario intenso tránsito vehicular y peatonal, tiene una antigüedad aproximada de 30 años y se encontraba en mal estado de conservación. Es utilizada que es por la mayoría de empresas de transporte público local, de servicio de taxi y particular.
Para hacer realidad esta nueva obra se tendrá que demoler 13,595 m2 de pavimento (pista), 5,195.06 m2 de veredas y 1,405.28 m2 de sardineles.
“La empresa ganadora de la buena pro deberá adoptar las previsiones del caso para evitar en lo posible las molestias que este tipo de obras genera entre los transportistas, peatones y moradores del lugar”, agregó el funcionario edil.
Este proyecto fue convocado a licitación, mediante concurso público, con un valor referencial de 2 millones 348 mil 214.09 soles y contó con la participación de 8 empresas constructoras, algunas consorciadas, por el monto de la inversión. (Pedro Borjas Paredes)

MPT presentó maquinaria pesada que permitirá mejorar al 100% asfaltado de calles

• Acuña aseguró que al final de su gestión se habrá invertido unos 400 millones de soles para mejorar la ciudad.
Fue adquirida con inversión superior a los 11 millones de soles

Trujillo, La Libertad.- Un total de 17 vehículos pesados adquiridos por más de los 11 millones de soles para asfaltar las calles de la ciudad, que incluye maquinaria adquirida en la anterior gestión de César Acuña Peralta como alcalde de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) y un pool que se acaba de incorporar a la flota, fue exhibido ayer en la Plaza de Armas.
Al presentar el equipamiento, el burgomaestre aseguró que la maquinaria permitirá lograr el “gran cambio de Trujillo” a fines del 2013, en que debe terminarse al 100% el mejoramiento de las pistas, comenzando en una semana por la avenida América Oeste.
“Al término de la gestión vamos a invertir aproximadamente 400 millones de soles para mejorar a la ciudad”, puntualizó. La autoridad edil indicó que cuando asumió el cargo no encontró ni siquiera palanas.

Recordó además que durante su gestión, para el Servicio de Gestión Ambiental de Trujillo (SEGAT) también se adquirió maquinaria por 8 millones de soles, se construyó el Gran Centro Recreacional de Trujillo, que demandó aproximadamente 20 millones de soles; se trabaja en la integración del tercer anillo vial (Vía de Evitamiento) con igual inversión, y si se suman otras obras a realizar este año la suma ascenderá a 100 millones.
Adelantó que hoy sostendrá en Lima una reunión con el ministro de Transportes para tratar la construcción del by pass (paso a desnivel) en el óvalo Grau, por 40 millones de soles, y que el Gobierno Central ya tiene listo un Decreto Supremo aprobando 90 millones de soles para la construcción de tres importantes obras para los Juegos Bolivarianos.
“Si sumamos la programación de inversiones al 2014, que será de aproximadamente 200 millones de soles, vamos a llegar a los 400 millones de soles invertidos”, reiteró.
Precisó que para este año se invertirá en el mejoramiento vial unos 30 millones de soles, sumando insumos y otros costos. Se comenzará en la Av. América Oeste para continuar luego con las principales vías, priorizando aquellas que se encuentran mas deterioradas, a las que se les aplicará una superficie de asfalto emulsionado (slurry seal).
“He dispuesto como política de gestión que la maquinaria no deje de trabajar un solo día y ya se está haciendo el perfil para que partir del 2013 se trabaje 16 horas diarias en dos turnos”, añadió agradeciendo luego a los 120 trabajadores de la Gerencia de Obras, que se encargará de mejorar a la ciudad bajo el sistema de administración directa.

LA NUEVA MAQUINARIA
El nuevo equipamiento incluye una recicladora y estabilizadora de suelos marca CAT modelo RM 500, con tecnología alemana de punta, que evita la contaminación ambiental al reutilizar la antigua carpeta asfáltica. Trujillo es la primera municipalidad del país en tenerla. Un equipo similar se utilizó para trabajar en la carretera Panamericana y en la Vía de Evitamiento (Carretera Industrial), explicó por su parte el gerente municipal Luis Valdez Farías, quien describió los vehículos mostrados en la Plaza de Armas.
El nuevo pool incluye además una macropaver y extendedora de slurry seal, marca Mack; un tanque cisterna para agua con capacidad para 5 mil galones, marca Mercedes Benz; un tanque estacionario para emulsión asfáltica con capacidad para 9 mil galones, 2 volquetes con capacidad para 15 m3 cada uno, marca Iveco, modelo Trakker; una comprensora de tornillo de 83 HP., 4 mescladora de 9 p3, 4 planchas compactadoras SHP y 2,000 picas.

Aplicarán sello slurry seal a superficie de diversas calles y avenidas de Trujillo

MPT invertirá S/. 1’528,870.40

Trujillo, La Libertad.- Como parte de su programa de mantenimiento vial para el presente año, la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) aplicará una capa de slurry seal sobre el pavimento de diversas calles y avenidas de la jurisdicción distrital, sobre una superficie de 139,399.48 m2 y una inversión total de 1’528,870.40 soles.
“El mantenimiento de la superficie de las vías es una labor permanente que se hace en todas partes del mundo, especialmente en lugares donde hay pistas con mucha antigüedad, como ocurre en Trujillo, por lo que además de construir nuevas pistas, rehabilitar las que hay, vamos a este programa”, dijo el gerente de Obras de la MPT, Alexis Larrivieri Castro.
Explicó luego que el sellado con slurry seal será aplicado en diversas calles y avenidas de las urbanizaciones La Arboleda (I etapa), Santa maría (I, II y III etapa), Palermo, San Nicolás, El Alambre, las Quintanas, El Molino, La Intendencia y también sobre la avenida Carlos Wiesse, de la urbanización El Bosque.
Los trabajos empezarán el próximo mes, luego que la MPT reciba el camión micro pavimentador que se está adquiriendo como parte de un lote de maquinaria con la que también se desarrollará un programa ecológico de rehabilitación de pistas.

El slurry seal (que significa mortero o emulsión asfáltico) es una membrana bien graduada de agregado y cemento asfáltico y aditivos para hacer una mezcla de material que endurece en un corto periodo, permitiendo un apronta reapertura al tráfico. Se aplica sobre el pavimento dejando una superficie tersa y resistente para el tránsito vehicular y resistente al agua, que es el principal enemigo del asfalto.
Su aplicación reduce el deterioro de las pistas y el costo de su mantenimiento en poco más del 50% y su durabilidad es de un periodo de 8 a 10 años.
A diferencia de otros métodos de sellado de pavimentos, no tiene piedras que producen el rayado y problemas en el drenaje y es fácil de aplicar y extender sobre la superficie vial. Previene el deterioro de las pistas por causa del mal clima, oxidación y pérdidas de aceite de vehículos. (Pedro Borjas Paredes)

Municipalidad de El Porvenir invertirá más 4 millones y medio en asfaltar calles

• Av. Sánchez Carrión y Miguel Grau

El Porvenir, La Libertad.- La cuadra 4 hasta 25 será asfaltada la avenida Sánchez Carrión, con una inversión de las más de tres millones, igualmente calles en el sector Miguel Grau por un millón de soles en los próximos días en el marco del 47 aniversario de Creación Política Distrito de El Porvenir, que se celebra el 8 enero próximo, anuncio el alcalde Paúl Rodríguez Armas.
Estas obras se desarrollarán con partida presupuestaria del Ministerio de Vivienda y Construcción, gestionada por la autoridad municipal ante este organismo del Estado. La avenida Sánchez Carrión, es la más importante porque existen centros comerciales y almacenes de calzados, donde permitirá mejorar las vías de acceso en su totalidad, con una inversión 3 millones 400 mil soles.
La autoridad edil, dijo también se tiene el sector Miguel Grau, con un paquete de obras que incluye veredas en las calles Barcelona, Capirona, Junín, Independencia y Abancay, asfaltado de la calle Liberación, Mientras en Víctor Raúl Haya de la Torre, será en Manuel Arévalo, Manuel Seoane y Salazar Bondy que cruza con el sector Túpac Amaru, por un monto de un millón 200 mil soles.

Estamos creciendo en sentido del samiamente básico, la producción del calzado exportando al exterior y con el emblema del “Capital del Calzado del Perú”. Nuestro objetivo será mejorar la calidad de vida de cada vecino para que tenga una vida saludable, dijo Paúl Rodríguez. (Edsel Suluco Cienfuegos)

Foto leyenda: La principal avenida Sánchez Carrión, que se asfaltada en su totalidad con una inversión de más de 3 millones 400 mil soles

Lluvias destruyen avenida a dos meses de inaugurada

Otro escándalo en Gerencia de Obras de la MPT

Trujillo, La Libertad.- Hace dos meses y poco más, en octubre de 2011, el Regidor Dante Chávez Abanto, acompañado por sus homólogos Carlos Ríos Gutti, Andrés Sánchez Esquivel y Juan José Fort Cabrera, hizo entrega formal de la obra “Construcción y Mejoramiento del Servicio de la Transitabilidad Vial de la Av. Manuel González Prada”, hecha en la Urb. Santa María V Etapa, a los vecinos del sector, con quienes incluso caminó por la continuación de esta nueva parte de la avenida. Pero hoy una vez más las lluvias desnudaron los malos expedientes técnicos y la falta de previsión.
La obra demandó una inversión de 1 millón 836,217.85 nuevos soles e incluyó la construcción y nuevo pavimento sobre aproximadamente 6 mil metros cuadrados de área con carpeta asfáltica en frío de 2 pulgadas de espesor. Pero desde hace una semana una cuadrilla de obreros municipales desesperadamente está parchando grandes sectores de la obra, sin que se sepa a qué costo y si el contratista no tiene responsabilidad debería sancionarse al funcionario municipal responsable, mereciendo una aclaración inmediata del gerente Luis Valdez Farías y una investigación por parte de los regidores.

Chávez Abanto, incluso dijo esa vez que esta inauguración “pasará a ser una obra emblemática de la gestión municipal”, por tratarse de una vía integradora con el tercer anillo vial, que es la Vía de Evitamiento. Esto fue repetido por el mismo Alcalde Acuña, que señala la integración vial como su obra emblemática. Pero la historia real es otra.
La obra fue hecha gracias a una donación de tres hectáreas y media de terreno del Fundo El Palmo, de propiedad de la familia Sánchez Paredes, para facilitar la conexión de la Av. González Prada y la calle Zela, con la Vía de Evitamiento.
Durante la ejecución de la primera, hubo un adicional de obra porque el proyecto estuvo mal elaborado desde el comienzo, pues se consignó que no había agua en el subsuelo (en realidad si había, el NAF -nivel de agua freática- estaba casi en la superficie), eso le costó a la MPT como 200 mil soles adicionales. Se sabe que el contratista ha cumplido de acuerdo al proyecto, pero que a una avenida principal con alto tránsito de carga pesada le coloquen asfalto en frío, era previsible que a la primera lluvia se levantara todo el asfalto.
Además, en noviembre el propio alcalde Acuña anunció la compra de una costosa maquinaria que supuestamente aplicaría en las nuevas superficies acabadas una emulsión asfáltica (slurry seal) casi similar al asfalto en caliente, para “ahorrar tiempo y entre el 50 a 60% de tiempo y costo de las obras”, según dijo, ahora se sabe que este “slurry seal” tampoco soportó una lluvia intensa.
Si a esto se suma que el actual gerente de obras, Alexis Larriviere Castro, tiene numerosos expedientes sancionadores, incluido el N°475-2011 donde se le encuentra responsabilidad por elaborar defectuosos expedientes técnicos, no se entiende por qué no se declara en reorganización esta área, a fin de evitar más gasto al presupuesto de todos los trujillanos y más pistas destruidas. (Alex Carpena B. - Agencia De Noticias Informacion Publica – Norte)

Llega moderna maquinaria para asfaltar vías de Trujillo

Se ahorrará el 50 a 60% en obras, en tiempo y dinero

Trujillo, La Libertad.- Un pool de maquinaria pesada que permitirá modernizar la construcción de pavimentos (pistas) de las calles de la ciudad, comenzó a llegar a la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), que se convierte así en la primera comuna del país que cuenta con este tipo de equipos pesados de tecnología vial alemana de punta.
No hay equipos como estos en el mercado. Hay que pedirlos con anticipación a sus fabricantes, por eso y por los plazos de los procesos a los que obligan las normas, era previsible que su compra iba a demorar un poco, pero ya comenzaron a llegar y con esto el alcalde César Acuña Peralta cumplirá su palabra de dotar con buenas pistas a Trujillo, dijo.
La empresa que ganó la licitación correspondiente Ferreyros S.A.A. envió la maquina con el nombre de Mezclador Rotativo Caterpillar modelo RM500 y su principal característica es que recicla la carpeta asfáltica y deja una nueva superficie acabada con emulsión asfáltica (slurry seal) casi similar al asfalto en caliente, ahorrando tiempo y entre el 50 a 60% de tiempo y costo de las obras.

Antes la superficie asfáltica que se levantaba de las calles para mejorar el pavimento era desechada como desmonte. Se tenía que llevar al relleno sanitario. Ahora la nueva máquina remueve y recicla la carpeta asfáltica y toda la estructura (base sub base y rasante) y a su paso, luego de procesarla, la va dejando compactada y como nueva.
“Este poll es una especia de planta rodante de asfalto. La superficie asfáltica que deja es más resistente a las lluvias y con el mantenimiento adecuado las nuevas pistas deben durar fácilmente entre 10 a 15 años”, sostuvo Valdez Farías.
Según indicó, la inversión hecha por la comuna provincial para adquirir este pool es de aproximadamente 6 millones de soles. La recicladora de asfalto tiene un costo de alrededor de dos millones de soles.

MÁS MÁQUINAS
El funcionario adelantó que la comuna está por recibir dos volquetes de 15 m3 de capacidad cada uno, un vehículo cisterna con capacidad para 5 mil galones, 7 planchas compactadoras, cuatro mezcladoras de concreto, un camión imprimador de asfalto y un tanque estacionario para emulsión asfáltica, los que ya están licitados y adjudicados.
Queda pendiente de adjudicar un camión cisterna para emulsión asfáltica y una compactadora neumática, los que han sido convocados nuevamente a licitación ya que en el primer concurso público no hubo postores, como ya se dijo, por la falta de este tipo de maquinaria en el mercado, añadió. (Pedro Borjas Paredes)