Aprueban financiamiento de 100 mil soles para estudio del Corredor Vial Norte - Sur

Trujillo, La Libertad.- En sesión ordinaria del Concejo de la Municipalidad Provincial de Trujillo, fue aprobado por mayoría y 2 abstenciones el cofinanciamiento de 100 mil soles para realizar el estudio del perfil del proyecto “Corredor Vial Norte – Sur de Trujillo”, que beneficiará al transporte masivo que unirá a diversos distritos.
Hacer el estudio cuesta aproximadamente medio millón de soles, lo que será cofinanciado por la Corporación Andina de Fomento (CAF) que aportará el 75% a 80 % del valor total y la MPT, a través del Transporte Metropolitano de Trujillo (TMT) tiene que aportar el 25%, que equivale a aproximadamente 100 mil soles.
El año 2008 Advanced Logistics Group (ALG), una empresa española contratada por la MPT y financiada por la Corporación Andina de Fomento (CAF) realizó un estudio de origen - destino y para ver cómo es el movimiento de la gente en la ciudad, que llevaría a la modificación o la implantación de un nuevo sistema de transporte urbano, explicó el regidor Pablo Penagos Ruzo, durante su exposición.

Este estudio es el que ha utilizado Transporte Metropolitano de Trujillo, para elaborar los términos de referencia, los que han sido aprobados por la Agencia Peruana de Cooperación Internacional (APCI), por la CAF y la OPI del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC).
El objetivo es implantar un nuevo sistema de transporte urbano basado en buses de mediana y alta capacidad, lo que comprende una inversión en infraestructura vial que corresponderá a la MPT, de acuerdo a lo que arroje el estudio, y la renovación del parque automotor, añadió.
El estudio también definirá si habrá o no corredores viales en la ciudad, donde estarían y cuales serían las avenidas a utilizar.
Entre micros, combis y colectivos se calcula que hay aproximadamente 5 mil vehículos y con buses de mediana y alta capacidad es probable que todo el sistema de transporte urbano pueda operar con 2500 ó 3000 buses, lo que descongestionará la ciudad y protegerá el medio ambiente.
Se prevé que debe haber una sala de control donde se maneje la operación de todos los buses del nuevo sistema y una central de recaudo para que cualquier ciudadano pueda comprar su tarjeta de pasaje en un centro comercial, farmacia, botica.
Este proyecto permitirá además llegar a la integración tarifaria, para que el ciudadano pueda hacer transbordo pagando un solo pasaje, finalizó el regidor concejal. (Pedro Borjas Paredes)

Demuelen vivienda que impedía continuidad vial en Av. Miraflores

Después de 40 años

Trujillo, La Libertad.- Tuvo que pasar poco más de 40 años para que por fin la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) demoliera ayer una vivienda ubicada sobre un área pública, en la cuadra 2 de la avenida Miraflores, obstaculizando la continuidad de uno de los carriles de esta importante arteria de la ciudad.
El alcalde César Acuña Peralta, supervisó personalmente la demolición. Lo hizo en compañía del gerente municipal Luis Valdez Farías, la gerente de Desarrollo Urbano, Adelí Zavaleta Pita, el gerente de Obras Públicas Alexis Larrivieri Castro, entre otros funcionarios de la comuna provincial.
El inmueble, ubicado en Av. Miraflores 247, con 68 m2 de área y ocupado como posesionaria por Elena Crisanto de González, era el único que quedaba en esta parte de la vía, entre las avenidas España y Tupac Amaru (altura del cementerio Miraflores). Antes la MPT demolió 18 inmuebles en el lugar, tras consensuar con propietarios y posesionarios.
La citada vivienda fue construida sin tener ni regularizar su licencia de construcción e invadiendo la vía pública, por lo que se le abrió un Proceso Administrativo Sancionador que concluyó con la medida cautelar de demolición inmediata. Después se solicitó la intervención del Poder Judicial, que luego de evaluar el expediente dispuso que se proceda al descerraje y demolición.

Acuña Peralta lamentó que, pese al tiempo transcurrido, la posesionaria del inmueble no llegara a un consenso con los representantes de la comuna, cuando se quiso pagar lo justo. “Hay que pensar primero en Trujillo y en el bien común. Hemos agotado las acciones necesarias, tratándose de un asunto de interés público, y al final se tuvo que llegar al Poder Judicial, simplemente aplicando la Ley”, dijo.
La gerencia de Obras será la encargada de hacer el expediente para construir el nuevo carril y ampliar la avenida con nuevas veredas, asfaltado y labores complementarias, lo que dará mayor fluidez al tránsito vehicular en esta parte de la ciudad, agregó el burgomaestre.

TERCER ANILLO VIAL
Acuña Peralta recordó a todos los trujillanos que la obra emblemática de esta gestión será la habilitación del tercer anillo vial, que comprende entrelazar todos los accesos principales de la ciudad a la Vía de Evitamiento.
“Estamos trabajando en la avenida Vallejo, Juan Pablo II, Zela, González Prada, Av. Fátima y en las prolongaciones Vallejo, entre otras, porque queremos descongestionar Trujillo con el tercer anillo Vial”, aseguró. (Pedro Borjas Paredes)

MPT expropiará más propiedades para dar continuidad a avenidas

Pagando justiprecio por una parte de las áreas a afectar de 35 viviendas

Trujillo, La Libertad.- La Municipalidad Provincial de Trujillo declarará de necesidad, utilidad pública e interés social la recuperación de aproximadamente 35 inmuebles y áreas de terreno que truncan la continuidad vial de importantes avenidas y calles de diversas partes de la ciudad y seguirá recuperando estos espacios pagando el justiprecio.
“Esto permitirá ampliar y el alinear diversas arterias viales, objetivo en el que trabaja la gestión del alcalde provincial César Acuña Peralta para descongestionar el tránsito en algunos sectores y darle mayor fluidez a otros”, dijo el regidor Carlos Matos Izquierdo.
El tema fue abordado por el Concejo Municipal a través de la comisión de expropiaciones de la MPT, acordándose, entre otros, declarar de necesidad y utilidad pública la ampliación de la margen sureste de la Av. Camino Real, en el tramo comprendido entre el Pasaje San Juan y la calle Las Amatistas, en el sector faldas del cerro Pesqueda, cerca a La Rinconada.
Esta y otras avenidas de carácter metropolitano, conformante del grupo de vías colectoras, arteriales, residenciales y comerciales de la ciudad, permiten el transporte colectivo de pasajeros y facilitan el desplazamiento vehicular.

La adquisición de los inmuebles afectados por trazos en vías públicas se realizará a través de un trato directo entre la entidad ejecutora y los propietarios, o conforme al procedimiento establecido en la ley General de Expropiaciones.
En caso de no prosperar el trato directo con los propietarios de los predios a expropiar, corresponderá recurrir al artículo 2 de la Ley N° 27117 – Ley General de Expropiaciones, en el que se aborda la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada, autorizada únicamente por la ley expresa del Congreso a favor del Estado.

SON 35 VIVIENDAS
En la actualidad hay aproximadamente 35 viviendas que van a ser expropiadas, pero para esto hay un procedimiento a seguir. No se trata de ir y demoler, sino que primero se invita a las familias inmersas en el tema, se les explica la situación y se busca conciliar.
“Estamos en el caso número 80, dentro del tercer paquete de una serie de calles que se están recuperando para la ciudad de Trujillo”, dijo el regidor Carlos Matos Izquierdo.
La Municipalidad pagará un justiprecio a las personas que vienen ocupando tales propiedades. “Hay personas que solo están esperando la orden de pago y otras con las que hasta hoy aún no se llega a un acuerdo. Con ellas se procederá a pedir la aprobación de la expropiación ante el Congreso de la República”, agregó.
El regidor señaló que desde que se empezó la gestión se quiere recuperar los espacios públicos que son netamente de interés para la ciudad de Trujillo. “Se debe entender que debe primar esto antes que el interés particular”, concluyó.

Av. González Prada llega a la Vía de Evitamiento con nueva pista y vereda

Lo que permitirá interconectarla con Av. España

Trujillo, La Libertad.- La ciudad continúa creciendo y es indispensable que sus articulaciones viales sigan mejorando, para aliviar la carga de tránsito que tienen nuestros dos anillos viales consolidados que son las avenidas España y América. El tercer anillo, que ayudará a descongestionar el tránsito, es la vía de Evitamiento o Av. Industrial.
Para interconectar estos anillos viales la Municipalidad de Trujillo viene desarrollando diversas acciones, como la apertura de calles y avenidas truncas que viene realizando la gerencia de Desarrollo Urbano y ahora con la construcción de nuevas obras. Una de ellas fue inspeccionada ayer por el gerente general de la comuna Luis Valdez Farías.
Se trata de la “Construcción y Mejoramiento del Servicio de la Transitabilidad Vial de la Av. Manuel González Prada”, la que tiene 15 días de iniciada y ha generado comentarios positivos de los moradores de El Sol y Santa María. Esta obra se ejecuta con una inversión de S/. 1’599,172.38 del presupuesto para este año de la MPT.

Los trabajos se hacen a través de la contratista Consorcio Joshue, formado por las empresas Grupo G & G Contratistas Generales y Guerra Llanos Pedro Gilberto, e incluyen la construcción de nuevo pavimento con carpeta asfáltica en frio de 2 pulgadas de espesor, entre la urbanización Santa María V etapa y la Vía de Evitamiento.
“Se harán casi 6 mil metros cuadrados de nueva pista en un tramo que hasta hace poco era de sembríos y botadero de desmonte, lo que hemos tenido que erradicar y habilitar”, dijo Valdez Farías.
Agregó que también se viene mejorando la carpeta asfáltica existente, con tratamiento de fisuras, parchado y recapeo sobre 10,166.70 m2 de pavimento y que al final se aplicará slurry seal sobre 16,076.60 m2 de pavimento.
Igualmente se construyen 2,839.02 m2 de veredas y se hace el curado químico de de 3,419.62 m2 de veredas existentes, se construyen 580.60 m2 de rampas vehiculares de concreto, 3,186.70 metros lineales de sardineles, se reubicarán tres postes de energía eléctrica y se hará la canalización de aguas para regadío sobre un tramo aproximado de 20 metros.
El alcalde César Acuña quiere que interconectemos los tres anillos viales, para eso ya hemos avanzado trabajos diversos en algunas importantes avenidas como Fátima, Villarreal, Zela, Jesús de Nazareth y Juan Pablo II, entre otras, agregó el funcionario edil.

Inician trabajos del futuro circuito vial Rio Seco Alto Trujillo

El Porvenir.- La recuperación de las áreas verdes del parque municipal, campaña medica, limpieza y movimiento de tierras para asfaltar las calles en la zona fronteriza de los distrito de Florencia de Mora con el Porvenir, sector Río Seco, se desarrolla para cumplir con el compromiso de la gestión del alcalde Paúl Rodríguez Armas, dijo Roger Ordoñez Lindo, jefe de participación vecinal.
Esta jornada de trabajo dirigida por los funcionarios de la comuna porvenireña, en conjunto con los pobladores del barrio municipal que hicieron sentir el abandono y descuido que estaba este espacio. Hasta ese lugar llego el personal de la comuna porvenireña , personal y maquinarias para ejecutar estas obras, cumpliendo la palabra empeñada por la autoridad municipal.
“El personal de áreas verdes empezó limpiando las malezas del parque para proceder al sembrado de grass y plantas ornamentales, mientras otro grupo lo hacía con sus calles recogiendo los cúmulos de basura, deshechos y residuos sólidos, colindante al distrito de Florencia de Mora”.
“Mientras otro grupo realizaba la campaña de salud con el personal del puesto de salud Supervivencia que está en las faldas del “cerro del amor “. Allí la enfermera Dora Herrera Reyes y la obstetra Damaris Vitteri Gamboa realizaban el control de niño sano, a las madres gestantes, lactantes y tomaban la presión arterial a las personas”.

“Y la moto niveladora con el cargador frontal ejecutaba el movimiento de sus arenales para afirmarlos y colocar su carpeta asfáltica que permitirá unir su circuito vial con Alto Trujillo 2.
Al final los pobladores mostraron su agradecimiento al alcalde distrital, Ángel Paul Rodríguez Armas por el apoyo que está dando a los sectores olvidados y marginados por el anterior gobierno municipal.

Alcalde de El Porvenir, abrirá corredor vial en el sector Río Seco hasta Alto Trujillo

Por: Edsel Suluco Cienfuegos
El Porvenir.- En los próximos meses desarrollaran mejoramiento de la frontera del distrito de Florencia de Mora, con el distrito de El Porvenir. Ejecutando trabajos de afirmado y asfalto, desde sector Río Seco, hasta el barrio 4 en el centro poblado Alto Trujillo, beneficiando unos 60 mil habitantes, informó el alcalde en su recorrido con los funcionarios responsables de la comuna porvenireña.
La autoridad edil, de acuerdo a un cronograma con los funcionarios de la gerencia desarrollo urbano se está planificando estos trabajos de afirmado y serán asfaltadas del sector Río Seco, interconectado con el centro poblado Alto Trujillo, cruzando la avenida las Magnolias y otros barrios.
Rodríguez Armas, comento que recientemente se ha hecho trabajos de afirmado en la avenida Jorge Basadre que eran arenales colindantes con el asentamiento humano Alto Trujillo, y hoy tiene un mejor acceso su circulación vial. Por ello podemos decir, hoy que los asentamientos humanos de nuevo Florencia Mora, los Laureles, Nuevo Porvenir, podrán llegar con facilidad al centro poblado Alto Trujillo, así como dirigirse a sus sectores, preciso.

De igual forma, en el barrio municipal del sector Rio Seco se realizaran similares obras en sus calles A y B que serán ampliadas y se convertirá en un corredor vial importante con Alto Trujillo de ingreso interconectado con el sector Río Seco colindante con Mampuesto.
En este mismo lugar, la municipalidad enverdecerá con grass, plantas ornamentales y construirá bancas en el parque municipal que estaba abandonada. Para esto sus mismos vecinos se encargaran del mejoramiento con la nivelación y afirmado de las principales vías de acceso en varios sectores para un mejor acceso vehicular y urbanístico.

Demuelen 20 casas en Zela para ampliar ancho vial

MPT demolerá otras 15 para interconectarla con Vía de Evitamiento

Trujillo, La Libertad.- Parte de 20 viviendas que ocupaban uno de los carriles de la Prolongación Zela, entre el mercado de la Asociación de Comerciantes Mayoristas de Papa de Trujillo (Ascomapat) y la Vía de Evitamiento, obstaculizando el libre tránsito vehicular, fueron derribadas ayer por maquinaria pesada de la Municipalidad Provincial de Trujillo.
“Esto es resultado del trabajo de equipo”, dijo el alcalde César Acuña Peralta, quien verificó personalmente el inicio de los trabajos. El burgomaestre adelantó su decisión de pavimentar esta vía para darle mayor fluidez al tránsito pesado que vienen del interior de La Libertad y circulan por la zona para abastecer a los mercados locales.
“Los moradores de la Villa del Contador también necesitan una vía asfaltada y eso lo vamos a hacer el próximo año”, aseguró el burgomaestre, adelantando que este año se hará el expediente técnico del proyecto para pavimentarla en el 2012.

VIA DE EVITAMIENTO
Acuña precisó que una de sus mejores obras para Trujillo es la interconexión vial con el tercer anillo de la ciudad que es la Vía de Evitamiento. El crecimiento de la ciudad nos obliga a darle especial atención a este tema y ya estamos trabajando para dejar libres los carriles de las avenidas Prolongación Vallejo, Fátima, González Prada, Juan Pablo II, Federico Villareal hasta empalmarla con la Vía de Evitamiento.

En algunos casos la Municipalidad de Trujillo ha tenido que invertir mucho dinero para expropiar las áreas de las casas que ocupan la vía pública, como ocurrió en la avenida Jesús de Nazareth o Miraflores.
En las 20 viviendas demolidas hay aproximadamente 3,250 metros cuadrados de área, los vecinos comprendieron que habían invadido la vía pública y permitieron que se demuela unos 10 metros de largo de cada casa, de manera que esto no le cuesta nada al municipio, salvo el gasto de la maquinaria pesada, dijo por su parte la gerente de Desarrollo urbano Adelí Zavaleta Pita.
“Estamos recuperando el ancho de la prolongación Zela, que es de doble carril y debe tener 30 metros”, dijo la funcionaria edil. Por otra parte, adelantó que en dos meses más se empezará una segunda etapa de la recuperación vial y se tendrán que demoler otras 15 casas situadas entre el mercado Ascomapat y la Avenida América.

Completarán ampliación en avenida Juan Pablo II

Alcalde se comprometió con moradores de Los Rosales de San Luis

Trujillo, La Libertad.- En sus acostumbradas visitas a los territorios vecinales y distritos de Trujillo, el alcalde César Acuña Peralta se comprometió con los pobladores de la urbanización popular Los Rosales de San Luis a iniciar de inmediato la ampliación de la prolongación Juan Pablo II y de la calle perpendicular Prolongación Vicente Gonzales de Orbegozo.
“Estamos contentos de que el alcalde venga a nuestros hogares para atender nuestras demandas. Nunca antes un alcalde había hecho eso”, declaró el presidente de la Urb. Los Portales de San Luis, Demetrio Huamán Sagástegui.
La obra se ejecutará desde la Prolongación Juan Pablo II, Mz. G – Lt. 4, hasta la Avenida 2 de Mayo, también conocida como Vía de Evitamiento, mientras que con su perpendicular hacia la izquierda se empezará desde el mismo punto hasta el cruce con la avenida Larco, haciendo un tramo total aproximado de 2 kilómetros.
Acuña Peralta dispuso que la gerencia de Obras demuela las paredes de adobe que hay en algunos puntos del tramo, obstaculizando el libre tránsito. “Esto tendrá que realizarse este fin de semana”, dijo, de tal manera que la población perciba la inmediatez que se les da a los trabajos.

Actualmente estos terrenos se encuentran invadidos con sembríos silvestres y en algunos puntos se han convertido en basurales y botaderos de desmontes, por lo que el alcalde de la comuna trujillana dispuso que para este sábado el Servicio de Gestión ambiental de Trujillo (Segat) realice una limpieza exhaustiva y el podado de las cañas silvestres que se han convertido en morada de algunas personas de mal vivir.
Por su parte el Plan de Desarrollo Territorial de Trujillo (Plandet) deberá realizar los estudios de planeamiento de toda la zona a trabajar. De ello dependerá la rapidez con la que se pueda avanzar con la habilitación de las vías.
“He venido personalmente hasta aquí para conversar con ustedes y darles solución a sus problemas de inmediato”, dijo César Acuña Peralta al recorrer con los vecinos las citadas vías, hecho que se prolongó hasta las 7 de la noche.
Lo acompañaron en este recorrido el gerente de la MPT, Luis Valdez Farías; el gerente de Obras Públicas, Alexis Larrivieri Castro; la gerente de Desarrollo Urbano, Adelí Zavaleta Pita y la Directora de Planificación Metropolitana de Plandet, Maritza Hurtado Castro.
Otro pedido de la población es el de cambiar el uso de un terreno ubicado en el AA.HH. Villa Clementina en el que habitan 24 familias desde hace más de 10 años. Acuña fue enérgico al aclarar que el terreno en mención es de propiedad privada. Sin embargo encargó a los abogados de Plandet, para ver qué medidas se podrían adoptar para ayudarlos.

Cementos Pacasmayo muestra interés en hacer Paso a Desnivel, mediante Obras por Impuestos

• Obra demanda inversión estimada en poco más de 12 millones de soles

Trujillo, La Libertad.- A invitación del alcalde de Trujillo, Cesar Acuña Peralta, funcionarios de Cementos Pacasmayo – DINO (Distribuidora Norte) sostuvieron una reunión de trabajo en la que mostraron su interés por hacer realidad el proyecto “Intercambio Vial de la Avenidas Nicolas de Piérola, América Norte y Nápoles”, que tiene una inversión estimada en 12 millones 720 mil 352.12 soles.
El proyecto se ejecutaría bajo la modalidad de Obras por Impuestos e incluye la construcción de un paso a desnivel (puente), pavimentación asfáltica, paseo de aguas, zona recreativa, veredas, señalizaciones y otros trabajos complementarios sobre un área aproximada de dos hectáreas.
“La obra dará mayor fluidez al tránsito vehicular que llega desde los distritos de Huanchaco y La Esperanza, con destino al centro histórico de Trujillo”, dijo el burgomaestre.
Durante la reunión también se abordó la posibilidad de construir, bajo esa misma modalidad, nuevas veredas y sardineles en el centro histórico, lo que demandaría una inversión de 8 millones 959 mil 593 soles.

Ambos proyectos fueron debidamente explicados por funcionarios ediles y Luis García Baux, superintendente de Prefabricados de DINO, adelantó el interés de hacer realidad uno de ellos. “Será el directorio quien tome la decisión final. Vamos a informarles y creo que de todas maneras comenzaremos por uno de ellos, refirió.
“Son dos proyectos interesantes. Somos la segunda empresa en el país que apuesta por hacer obras de infraestructura bajo esta modalidad”, dijo mencionando que acaban de terminar un proyecto en Cajamarca por un monto de 4 millones de soles 400 mil soles y que en Lima, Backus hizo algo similar en Ate.
Indicó que ya recuperaron la inversión hecha en el mes de enero y que fue una experiencia exitosa que, sin embargo, por ser una nueva modalidad conllevó algunos percances y retrasos, la mayoría porque se desconocí un poco el tema.
“Ahora queremos hacer algo por Trujillo, de manera que estamos listos para comenzar a colaborar desde este momento con la Municipalidad. Nos interesa hacerlas porque las obra usas componentes que nosotros proveemos”, se sinceró, dando a entender que además de recuperar su inversión estarían colocando sus productos.
Acuña Peralta dio al final de la reunión claras disposiciones a los funcionarios ediles presentes para que se aboquen a terminar de actualizar la información para elaborar el diseño estructural del Paso a Desnivel y los expedientes de ambos proyectos, los que ya tienen código SNIP.

Proyectan crear tres corredores viales para mejorar transporte en Trujillo

Trujillo, La Libertad (ANDINA).- Con el fin de mejorar la calidad del transporte público en la provincia de Trujillo (La Libertad), la gerencia municipal de Transportes elabora un proyecto para crear tres corredores viales que permitirán ordenar el tránsito vehicular, informó el regidor Pablo Penagos Ruzo.
Explicó que dichos corredores unirán los distritos de La Esperanza y Moche, El Porvenir y Víctor Larco y Florencia de Mora con el sur de la ciudad. Todos estos recorridos pasarían cerca del Centro Histórico.
Calculó que la inversión será superior a los 80 millones de nuevos soles incluyendo la adquisición de un conjunto de unidades vehiculares de 12 metros de largo y con capacidad para 60 pasajeros.
Dijo que el proyecto podría iniciar su implementación a mediados del 2011 y los trabajos durarían aproximadamente ocho meses.
De otro lado, indicó que los técnicos de la gerencia elaboran un nuevo plan de rutas para las actuales empresas de transporte público de la ciudad.

Además, destacó que en los próximos días se formará un comité de promoción de la inversión privada para dialogar con dichas empresas con el fin de que puedan cambiar sus unidades obsoletas por nuevos y modernos vehículos.