Insistirán en pronta reconstrucción del Puente Santo Cristo II

Alcalde provincial de Pataz, Mesías Ramos Cueva

Pataz, La Libertad.- El alcalde provincial de Pataz, Mesías Ramos Cueva, lamentó que la reconstrucción del puente Santo Cristo II, que estaba casi listo para ser inaugurado y fue arrasado por el río Marañón, aún no tenga fecha de inicio, pese a que el director ejecutivo de Provías Descentralizado, José Carlos Rodríguez Cantinet, adelantó que comenzaría en la tercera semana de mayo.
Esta respuesta la obtuvieron durante una reunión sostenida en Lima en la que incluso participó el presidente regional y una delegación del Frente de Defensa de los Intereses de Pataz, en la que se obtuvo tal respuesta.
Añadió, sin embargo que insistirá ante otros niveles de gobierno para que esta ansiada obra sea reconstruida lo antes posible debido a su vital importancia para el desarrollo de los pueblos de su provincia.

Recordó que antes había abordado el tema con el ministro de Transportes, Carlos Paredes, e incluso con el presidente de la república Ollanta Humala, por lo que siente que esta nueva declaración del titular de Provias Descentralizado es una burla a la población patacina.
“Nos han engañado, pese a que fue el propio presidente Ollanta Humala quien pidió que lo mantenga informado sobre este tema”, dijo.
Buscando una explicación a esta demora, alegó que posiblemente aun no se llegue a un entendimiento con la aseguradora, a la que se le debe exigir que cumpla con activar el seguro integral contratado por el Estado para prevenir este tipo de desastres.
En la reunión de Lima nos informaron que el puente debería estar terminado en enero del próximo año, con nueva estructura, y que solo se utilizarán los pilares, ya que lo que se ha recuperado está inservible.
Recordó que la inversión total del puente en construcción, de aproximadamente 6 millones de soles, tenía un avance de obra estimado en 88%. “Eso es lo que se había desembolsado y que debe cubrir la aseguradora, ya que el saldo del 12% restante no había sido desembolsado”, mencionó.
El puente Santo Cristo II debe generar una nueva salida hacia la costa a los pueblos de la provincia de Pataz. Su construcción estaba a de un consorcio, bajo la supervisión de Provias Descentralizado y el Gobierno Regional de Ancash, como parte de la carretera Chimbote-Tocache.
Ramos Cueva había mostrado su indignación ante el colapso de la estructura, la que fue prácticamente arrancada de sus pilares base. “Esta obra es esperada por el pueblo de Pataz hace más de 30 años ya que posibilitará trasladarse de Tayabamba a Chimbote en solo ocho horas”, dijo oportunamente.
El puente Santo Cristo tenía una longitud de 130 metros, con doble vía de circulación y una estructura mixta de fierro reticulado y concreto armado. Cruzaba el río Marañón para unir el anexo de Uchos – Taurija, de la provincia de Pataz y el poblado de Maraybamba, del distrito de Quiches, de la Provincia de Sihuas (Ancash).
Su puesta en funcionamiento iba a acortar distancias con localidades de la costa de Chimbote y Trujillo y a genera desarrollo y mejores niveles de vida para la población de la provincia de Pataz. (Pedro Borjas Paredes)

En mayo empiezan a reconstruir puente Santo Cristo II

Estaba casi listo para ser inaugurado este mes y su estructura cayó al río Marañon

Pataz, La Libertad.- El alcalde provincial de Pataz, Mesías Ramos Cueva, dio a conocer que la tercera semana de mayo deben comenzar los trabajos de reconstrucción del puente Santo Cristo II, ubicado sobre el río Marañón, que estaba casi listo para ser inaugurado este mes y su estructura fue arrasada por el citado río.
Concluido el peritaje y los trámites requeridos para activar el seguro integral contratado por el Estado para prevenir que desastres naturales conlleven a pérdidas irreparables, el puente será reconstruido, así lo confirmó el director ejecutivo de Provías Descentralizado, José Carlos Rodríguez Cantinet, durante una reunión efectuada en Lima, en la que participó el burgomaestre.
“El puente debe estar terminado en enero del próximo año, con nueva estructura. Solo se utilizarán los pilares, ya que lo que se ha recuperado está inservible. La aseguradora se encargará de cubrir la inversión necesaria. Eso es lo que se nos ha informado en la reunión”, explicó.

Recordó que la inversión total del puente era de poco más de 5 millones y medio de soles y que se tenía un avance de obra estimado en 88%. Eso es lo que se había desembolsado y que tendrá que cubrir la aseguradora, ya que en el banco aún se cuenta con un saldo del 12% restante de lo presupuestado para la obra.
Ramos Cueva añadió que en la reunión también participaron ciudadanos patacinos residentes en Trujillo, que habían mostrado su preocupación por la situación del puente y el presidente regional José Murgia Zannier.
El puente Santo Cristo II permitirá generar una nueva salida hacia la costa a los pueblos de la provincia de Pataz. Estaba a cargo de Provias Descentralizado y el Gobierno Regional de Ancash, como parte de la carretera Chimbote-Tocache, la que debe convertirse en la interoceánica del norte, al unir a tres regiones naturales del Perú, cruzando Pataz, para llegar algún día a Brasil.
Ramos Cueva había pedido días atrás al ministro de Transportes, Carlos Paredes Rodríguez, y al presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, que se de solución al problema generado por la caída del puente, recibiendo el compromiso de apoyo.
El burgomaestre mostró su indignación ante el colapso de la estructura, la que fue prácticamente arrancada de sus pilares base. Esta obra es esperada por el pueblo de Pataz hace más de 30 años ya que posibilitará trasladarse de Tayabamba a Chimbote en solo ocho horas.
El puente Santo Cristo tenía una longitud de 130 metros, con doble vía de circulación y una estructura mixta de fierro reticulado y concreto armado. Cruzaba el río Marañón para unir el anexo de Uchos – Taurija, de la provincia de Pataz y el poblado de Maraybamba, del distrito de Quiches, de la Provincia de Sihuas (Ancash).
Su puesta en funcionamiento iba a acortar distancias con localidades de la costa de Chimbote y Trujillo, y a llevar desarrollo a la provincia de Pataz.
Mesías Ramos agregó que otro de los temas que estuvo abordando en los últimos días en Lima con el gerente del Instituto Vial Provincial y Provías Descentralizado, fue el caso del puente Suchiman, que también compete al Gobierno Regional de Ancash, pero que también favorecerá a la provincia de Pataz, por lo que intercedió en el tema.
En esta reunión se trató sobre el desvió de un tramo de carretera y construcción de un nuevo puente a 500 metros del sitio actual, de modo que se obvie el terreno arenoso, que es permanentemente vulnerable. Esta obra se ejecutará previa firma de un convenio entre Provias Nacional, la Municipalidad Provincial de Pataz (La Libertad) y la Municipalidad Distrital de Huacrachuco (provincia Marañón, Huánuco). (Pedro Borjas Paredes)

Cambian antiguo puente de madera por uno de concreto en Tayabamba

“Alto Limoncilllo” lo construye la MPP con inversión de S/. 144,675.29

Tayabamba, La Libertad.- Donde antes hubo un puente de madera muy antiguo y deteriorado, ahora, con una losa de concreto como plataforma y sobre dos grandes y sólidos muros de concreto, se termina de construir el puente Alto Limoncillo, que será pronto inaugurado y puesto al servicio de la comunidad en general, en especial de los transportistas de carga pesada.
El nuevo puente está ubicado cerca al ingreso norte de Tayabamba, aproximadamente a cinco minutos, en la carretera principal, y entre otras localidades sirve para comunicar a la ciudad capital provincial con el distrito de Huaylillas.
Tiene siete metros de ancho por diez de largo y es construido con una inversión total de 144 mil 675.29 soles, del presupuesto de este año de la Municipalidad Provincial de Pataz (MPP), monto proveniente específicamente de los aportes recibidos del canon minero.

“La obra comenzó a ejecutarse el pasado mes de agosto, por administración directa de la municipalidad, para garantizar que prevalezca la mano de obra para la población local y está siendo terminada en estos días. El nuevo puente podrá soportar sin problemas vehículos de alto tonelaje”, dijo el alcalde de Pataz, Mesías Ramos Cueva.
La autoridad edil agregó que durante su gestión se tiene pensado seguir mejorando este tipo de infraestructura vial, considerando que se adolece de ellos y que es uno de los reclamos de la población, así como el mejorar las carreteras y dotarlos con sus servicios básicos.
El puente Alto Limoncillo, que se inaugurará muy pronto, será uno de los mejores y seguros de Pataz, puesto que cuenta con estribos y losa de concreto.
Esta obra será la primera en su tipo en la provincia y además de servir al tránsito vehicular, los peatones también podrán utilizarlo con total seguridad debido a que tiene incorporadas a sus costados veredas y barandas metálicas de seguridad. (Pedro Borjas Paredes)

Culminarán construcción de puentes en Condormarca

El alcalde Nils Sánchez, declaró que en tres días concluyen las obras del cuarto puente reconstruido que sacarán del aislamiento a su distrito.

La Libertad (RPP).- En tres días concluirá la construcción de un cuarto puente en el distrito de Condormarca, provincia liberteña de Bolívar, para quedar nuevamente conectados con Huamachuco y Trujillo tras casi dos meses de estar aislados tres mi pobladores de la zona.
Así lo informó el alcalde distrital, Nils Sánchez Torres, quien refirió que el último puente de madera en construir tiene una longitud de veinte metros y se aprovecha los días que no llueve para tal fin.
También señaló que se espera que el Gobierno Regional de La Libertad, defina de una vez la transferencia de 67 mil soles ofrecidos tras la declaratoria de estado emergencia en Condormarca, considerado uno de los más pobres del Perú.
Cabe indicar, que Condormarca resultó aislada por el derrumbe de cuatro puentes a consecuencia de la subida del río Matara, el pasado diez de febrero.

Inauguran puente para evitar aislamiento de Sayapullo

Construyen el puente carrozable más grande en la provincia Gran Chimú.

La Libertad.- Con las lluvias y la crecida de los río, los pueblos del ande liberteño quedaban completamente aislados durante semanas e incluso meses. La inauguración del puente carrozable más grande de la provincia Gran Chimú se convirtió en una verdadera fiesta para el pueblo de Sayapullo.
La obra del puente El Membrillo, construido sobre el río del mismo nombre, ubicado entre los caseríos Simbrón y el distrito de Sayapullo esta valorizada en un millón 186 mil soles. El puente beneficiará a todo el distrito conformado por 28 caseríos y a otros pueblos vecinos de Cajamarca, Otuzco y Gran Chimú que transitan y comercializan sus productos por esta zona
El Alcalde Amancio Rodríguez, destacó la participación de las rondas campesina de diferentes caseríos como los artífices de la nueva edificación, que generó centenares de puestos de trabajo con jornales que iban desde 25 soles diarios a más, durante seis meses que duró la ejecución del puente.
“Esta es una obra emblemática y siempre fue ‘el caballito de batalla’ de los aspirantes al sillón municipal. En adelante tendrán que ser más imaginativos para hacer nuevas propuestas electorales”, dijo en tono enfático el burgomaestre.

Aislamientos continuos:
Históricamente, los pobladores estaban sentenciados a hacer trasbordo durante todo el periodo de lluvia (enero, febrero y marzo), debido al aumento de caudal que impedía el paso de vehículos y de la población.

Para resolver este antiguo problema, la comuna priorizó -en el presupuesto participativo- la construcción del puente antes mencionado. La estructura de concreto armado tiene una extensión de 80 metros de longitud, cuatro de ancho, cinco de altura y una capacidad de resistencia de 40 toneladas.
Rodríguez Vigo indicó que la nueva infraestructura remplaza a un pequeño badén que construyó la gestión aprista de Manuel Sifuentes Pesantes (gestión 2003-2006). “Obra que quedó inservible a tan sólo un mes de su construcción, pues con el tiempo la colmatación del río sepultó la obra. Esta situación llevaba a la Municipalidad a declarar en emergencia permanente al distrito por los continuos aislamientos”, comentó el burgomaestre.

Producción segura
Esta situación, dijo el alcalde, evitará que la producción agrícola de palta y otros productos de panllevar se pierdan como consecuencia del aislamiento y se originen millones de soles en perdidas.
Rodríguez Vigo recordó que durante el último fenómeno de El Niño en 1998 el distrito permaneció aislado durante siete meses, precisamente, porque el río dañó seriamente la vía en este tramo y las autoridades municipales se ausentaron del distrito.

Reconocimientos:
Amancio Rodríguez, es el único alcalde rondero del Perú, en su calidad de autoridad aprovecho la inauguración de puente para reconocer públicamente la importante labor en el proceso de pacificación de su pueblo, de sus compañeros ronderos, otorgándole un presente a uno de los dirigentes.

Reunión rondas campesinas:
Posterior a la inauguración, en el palacio municipal de Sayapullo, el alcalde Rodríguez, se reunió con los diferentes líderes de la zona, para reorganizar las rondas campesinas reconocidas como la reserva moral de la justicia en el Perú. La oportunidad valió para reconocer la labor y esfuerzo de la mujer rondera.

Inauguran puente San Francisco en Ascope

Por: Pedro Flores Chávez
Ascope; La Libertad.- La Municipalidad Provincial de Ascope inauguro el “Puente San Francisco”, que tiene como objetivo dotar de una superestructura adecuada para el tránsito de peatones y vehículos, gracias a las gestiones realizadas por la Junta Vecinal Pampas de Carrera.
El “Puente San Francisco” lograra unir y generar el tránsito entre las calles Miguel Grau Progreso y San Francisco, mejorando el aspecto urbanístico de la ciudad, entregando una estructura que ofrezca seguridad a vehículos y peatones que transiten en la misma.
Los padrinos de esta obra fueron la señorita Maura Alvarado y el Ing. Jelber Vásquez, quienes se mostraron orgullos por la designación y resaltaron la buena labor que viene cumpliendo el Gobierno Local con ejecución de obras no presupuestadas.
Asimismo, el Alcalde Vecinal de Pampas de Carrera, Juan Velezmoro Arrestegui hizo memoria de los años y autoridades que transcurrieron, sin haber podido consolidar la construcción de este importante puente que fue anhelo de muchas personas que ahora son difuntos, “Esta obra lograda por gestión va en memoria de ellos”, puntualizo.

Por su parte, el Alcalde Provincial, Mario Velarde Carrión informo que la Municipalidad esta presta a seguir apoyando a los sectores y centros poblados que se encuentren debidamente organizados, “Es tarea de toda autoridad estar con el pueblo y que mejor invirtiendo nuestros recursos en beneficio de ellos mismos”, acoto.
La estructura del puente radica en la construcción de estribos en el margen izquierdo y derecho, donde apoya una losa de 4.00m. de longitud con sus respectivas vigas sardineles y tiene un costo de S/. 13, 128.08 nuevos soles, ejecutado bajo la modalidad de administración directa.